नई दिल्ली। महिंद्रा ने देश में नई स्कॉर्पियो एन के साथ पुरानी स्कॉर्पियो की बिक्री जारी रखने की घोषणा की है। हालांकि, पुराने मॉडल की जगह नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक ने ले ली है। महिंद्रा ने नई स्कॉर्पियो क्लासिक लॉन्च कर दी है। नई स्कॉर्पियो क्लासिक के डिजाइन को अपडेट किया गया है। साथ ही इंटीरियर में भी बदलाव देखने को मिलेगा। इसमें नए फीचर्स और अपडेटेड सस्पेंशन भी मिलेगा।
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को दो ट्रिम्स - क्लासिक एस और क्लासिक एस11 में पेश किया गया है। दोनों ट्रिम्स 7 और 9-सीट विकल्पों में पेश किए गए हैं। नई स्कॉर्पियो क्लासिक में नया ग्रिल डिजाइन, फॉक्स स्किड प्लेट और महिंद्रा का नया 'ट्विन पीक्स' लोगो मिलता है। टॉप-स्पेक क्लासिक स्11 में 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय मिलेंगे जबकि क्लासिक स् में स्टील व्हील मिलेंगे।
नई स्कॉर्पियो क्लासिक में 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा। इसमें सेंटर कंसोल में डार्क वुडन ट्रिम इंसर्ट और डैशबोर्ड पर पियानो ब्लैक इंसर्ट हैं। इसका गियर लीवर नई थार से लिया गया है। सुरक्षा के लिहाज से नई स्कॉर्पियो क्लासिक में डुअल फ्रंट एयरबैग, पैनिक ब्रेक इंडिकेशन, इंजन इम्मोबिलाइजर, एंटी-थेफ्ट वार्निंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर लैंप, स्पीड अलर्ट और ड्राइविंग करते समय ऑटो डोर लॉक जैसे फीचर्स मिलते हैं।
इंजन और सस्पेंशन
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक 2.2-लीटर 4-सिलेंडर mHawk टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित है। जो 3,750rpm पर 130bhp की पावर और 1600-2800rpm पर 300Nm का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है। इसमें 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मिलेगा। सस्पेंशन की बात करें तो इसमें डबल विश-बोन टाइप, फ्रंट में इंडिपेंडेंट फ्रंट कॉइल स्प्रिंग और रियर में एंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक कॉइल स्प्रिंग है।